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    長沙海關駐懷化監管機構籌備辦公室成立——懷化對外開放的里程碑

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    長沙海關駐懷化監管機構籌備辦公室成立

    彭國甫黎對貞揭牌 趙應云出席


    (12月24日上午,市委書記彭國甫和長沙海關黨組書記、關長黎對貞一起為“長沙海關駐懷化監管機構籌備辦公室”揭牌。晨星 彭詩棋 攝)


    懷化新聞網訊 12 月 24 日上午,長沙海關駐懷化監管機構籌備辦公室正式成立,市委書記彭國甫,長沙海關黨組書記、關長黎對貞為籌備辦揭牌,市領導趙應云、周圣余、歐陽明、曹成華,長沙海關副關長兼緝私局局長王寧、長沙海關政治部主任戴文濤出席揭牌儀式。


    (懷化市委書記彭國甫,長沙海關黨組書記、關長黎對貞,懷化市委副書記、市人民政府市長趙應云等領導在“長沙海關駐懷化監管機構籌備辦公室”調研考察。晨星 彭詩棋 攝)


    (懷化市人民政府與長沙海關合作備忘錄簽署儀式在懷化舉行。圖為市長趙應云與關長黎對貞互相握手祝賀。晨星 彭詩棋攝)


    長沙海關駐懷化監管機構籌備辦公室的掛牌成立,對于我市經濟發展具有里程碑式的意義。在懷化設立海關機構,更好地服務于懷化開放型經濟發展,是市委、市政府和長沙海關一直以來的愿望。籌備辦成立后,主要負責懷化海關籌建的相關事宜,并負責辦理通關業務、落實國家優惠政策、開展政策宣講、支持加工貿易發展、推動口岸建設,為市委、市政府決策提供政策咨詢服務。


    揭牌儀式前,市政府與長沙海關簽署了合作備忘錄, 確定了“長沙海關支持懷化市開放型經濟發展的工作重點、懷化市人民政府支持海關的工作重點及雙方建立和完善緊密合作機制” 等事宜。


    在隨后召開的關企座談會上,黎對貞向懷化市委、市政府對長沙海關工作的支持表示感謝。他說,目前懷化進入了快速增長的機遇期,就要推動開放型經濟發展。懷化經濟增長指標靠前,但是存量不高,這是經濟發展的短板。推動進出口貿易和開放型經濟發展,就要把這塊短板補齊。在懷化設立海關機構,就是要讓懷化的企業真正享受到在當地可以辦理所有的海關業務。海關機構要走進企業、深入一線,了解企業的困難和問題,為企業提供政策咨詢、答疑、培訓、業務指導。要積極圍繞市委、市政府中心工作,開展專業調研,提供決策依據。地方政府、相關部門和企業要加強對海關的監督。


    趙應云指出,在懷化籌備設立海關機構,是我市通關口岸建設的一件大事,也是懷化經濟社會發展的大事、喜事,更是懷化區位交通條件發生歷史性轉變的必然選擇。近年來,隨著機場、高鐵、高速等基礎設施的加快推進,懷化的立體交通網絡更加便捷,從過去偏遠閉塞的地方變為對外開放的新高地。省委“十三五”規劃建議將“一極兩帶”作為懷化發展的新定位,從戰略層面提升了懷化地位。借助海關這個平臺,可以讓懷化便利的交通區位優勢進一步放大,加速人流、物流、信息流的聚集,有效降低物流成本,加快融入全國全省的發展格局。可以倒逼我市農業、工業、商貿服務業進一步轉型升級,將我市的工業短腿拉長、將農林產業做強、將商貿交通優勢放大。


    趙應云指出,懷化海關機構籌建要堅持高起點規劃,建設成為武陵山片區最大的海關機構。要加快“大通關”建設,以共享為方向,整合海關監管設施和查驗場地;以提高通關效率為目標,積極推行通關作業無紙化、區域通關一體化、 關檢合作“三個一” 、報關單遠程申報;以提供優質高效的檢驗監管為動力,切實抓好電子檢驗檢疫、電子口岸建設,優化監管流程,加快推進信息化建設。希望長沙海關駐懷化監管機構發揮自身優勢,積極為我市企業提供政策咨詢、業務指導等便利服務, 幫助懷化的企業加快“走出去” ,為我市加快開放型經濟發展給予更多寶貴的支持。(記者 底健 通訊員 王劍 彭詩棋)


    附:【評論】懷化對外開放的里程碑

    “堅持開放發展,打造內陸開放新高地。”不久前舉行的市委四屆十次全委(擴大)會議,為懷化未來對外開放描繪美好藍圖,如今規劃落地有聲,對外開放平臺又添生力軍,懷化離“大通關”時代漸行漸近。


    2015 年 12 月 24 日,一個值得永遠銘記的日子,關市合作備忘錄簽署暨長沙海關駐懷化監管機構籌備辦公室揭牌儀式舉行,標志著擁有 520 多萬人口,建設五省邊區生態中心城市的懷化,在不久的將來可以在家門口辦理海關業務,對外貿易更加便捷。進入高鐵時代的懷化,對外開放的節奏蹄疾而步穩。


    海關是國家政治經濟安全的守衛者,也是地方區域經濟發展的催化劑和助推器。設立懷化海關,為我市架起了一座與世界溝通的橋梁,也是懷化開放型經濟發展的重要里程碑,更是懷化經濟社會發展的大事、喜事。意味著我市“將國門搬到了家門口” ,不僅大大降低進出口企業的成本,促進更多企業走出去,對改善我市投資創業環境,全面優化產業結構、提升發展質量、增強競爭力也大有裨益。


    設立懷化海關,是大勢所趨、眾望所歸。近年來,懷化市委、市政府高度重視開放型經濟的發展,擴大對外開放和招商引資力度,設立產業發展引導資金,外商投資、外貿進出口呈現蓬勃發展態勢。日益增長的對外開放活躍度和投資開發吸引力,迫切呼喚懷化的本地海關;打造內陸開放新高地,更需海關等通關口岸的支撐。如今,籌備辦公室揭牌儀式舉行,五溪兒女的多年夙愿一朝夢圓。


    設立懷化海關,有利于提升懷化開放型經濟水平。懷化外貿進出口總量偏小,仍有巨大潛力可挖;經濟發展快速而存量不高,亟待補齊短板。實踐證明,無論是加快發展,還是增加經濟總量,都必須進一步擴大開放。沒有自己的海關,意味著開放的大門沒有徹底敞開。設立懷化海關,便是推動進出口貿易和開放型經濟發展,補短板找出路,奮力實施“一極兩帶”和“一個中心、四個懷化”戰略的生動體現,更將為我市招商引資新添一張 “黃金名片” 。 同時,有了海關機構提供的有關各項優惠政策和便捷通關服務,外資進入懷化將會更順暢。


    設立懷化海關,有利于發揮懷化區位交通優勢。如今構筑起立體交通網絡的懷化對外交流更加便捷,已從過去偏遠閉塞的地方變為對外開放的新高地。借助海關這個平臺,乘著“一帶一路” 、長江經濟帶、成渝城市群、武陵山片區區域發展與扶貧攻堅、湘西地區開發五大政策東風,懷化可以打通通往世界的“最后一公里” ,進一步放大交通區位優勢,加速人流、物流、信息流的聚集,降低物流成本,加快融入全國全省的發展格局。


    設立懷化海關,有利于助推區域產業轉型升級。無論是構建產業新體系,還是實施創新驅動發展戰略,都離不開對外開放。建立海關機構,可以引導和支持企業根據國際市場的需要,引進國外先進生產線、關鍵設備、先進技術和管理模式,淘汰落后設備和產能,促進節能減排,助推生態懷化建設;可以倒逼我市農業、工業、商貿服務業進一步轉型升級,將我市的工業短腿拉長、將農林產業做強、將商貿交通優勢放大。(懷化日報評論員)




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